Wim van Vliet angiver, at dette er den første Tijhof-rampe til Garage van Vliet, og at alt har været godt indtil videre. Det specielle er, at vi på grund af akselafstanden på 4.730 mm har en AluLiner kunne bygge med en gulvlængde på cirka 5.500 mm. Vores ramper – også populært kendt som bilambulancer – er alle et solidt bevis på vores mange års erfaring som karrosseribyggere.

Vi har implementeret standardstrukturen med bl.a.

• Jordrammesæt Sprinter.
• Vi har monteret en stålunderramme på chassiset, bestående af U-profiler, som strækker sig helt bagud. En anden U-profil er monteret bagerst på det eksisterende chassis ved hjælp af en boltforbindelse, som sammen med den første U-profil danner en stærk trekantforbindelse til montering af trækanordningen.
• Sæt stænkskærme L+R.
• Hyldeguide.
• Bagpå har vi monteret en bagrude i fuld aluminium, hvori der er udsparinger til montering af ramperne i fuld aluminium. Aluminiumsramperne kan opbevares i en slæde under gulvet og skubbes ud mod et stop for at køre op. (Det betyder, at du kun skal løfte halvdelen af ​​vægten!)
• En kuglekobling er monteret på bagruden med bilens maksimalt tilladte trækkraft.

En række muligheder:

• Ramper uden hævet kant. Disse monteres som standard i kombination med luftaffjedring.
• I stedet for et rundt gelænder er der monteret en sidebjælke med hulprofil. Dette giver 5 cm mere brugbar bredde og gør det nemt at stramme spænderemme.
• Fly-over med lukket plade og Tijhof laseret ind i spoileren.
• Et elektrisk overflademonteret spil, radiostyret.
• Lukket sideskjold med værktøjskasse i aluminium til venstre og højre.
• I stedet for standard aluminiumsgulv er der monteret et gulv med perforeret profil, hvor den mellemliggende del er lukket af alu gulvdele, hvilket gør det muligt at belaste gulvet mellem banerne. De medfølgende hjulstandere kan spændes/hages i denne profil.

Designet af moderne biler har ændret sig markant i de senere år. Ganske rigtigt er der meget opmærksomhed på fodgængersikkerhed og luftmodstand. Der er udtænkt alle mulige gode løsninger til at transportere disse køretøjer, som ofte har lave kofangere. Længere planker og såkaldte foldestykker ser ud til at være utilstrækkelige, løsningen er at knæle køretøjet. For at gøre dette knælende muligt Tijhof Automotive Denne rampe har fuld luftaffjedring på bagakslen, hvilket også sikrer optimal kørekomfort og en konstant kørehøjde.

Vi ønsker Garage van Vliet mange sikre og rentable kilometer og tak for bestillingen.

Er du interesseret i en? semi trailer, en biltransporter, en biltransport anhænger eller a kombination? Som specialist for biltransport giver vi dig gerne al skræddersyet information og rådgivning.

Bestil tid til en uforpligtende konsultation!