Via vår norske forhandler Vang Auto-Service AS vi fikk levere en 4/5-laster med en Tijhof TA 14000 tilhenger til Birger N. Haug AS. Designet til denne rampebilen med stålkonstruksjon er avledet fra transportøren for 5 biler – maksimum for en biltransporter på en lastebil. For optimal effektivitet kan du også velge fra en lang rekke alternativer og tilleggsutstyr for disse store modellene. Noen spesifikasjoner:

• 2 baner med spesielle gulvplater som hjulstøtter kan plasseres i, hvor seksjonen i midten lukkes med en diamantplate av stål. Mulighet for oppbevaring av hjulstøtter på siden.
• Toppetasjen er hydraulisk uttrekkbar med 3,00 meter og utstyrt med vinsjrulle.
• En lasteplan over hytta. Denne er galvanisert som standard. Siden av plattformen er sprayet i samme farge som resten av konstruksjonen.
• I stedet for eksisterende løftesystem er det montert portaler med spindler, slik at gulvet foran kan justeres til ønsket posisjon. Dette gjør det mulig å laste busser, varebiler eller MPV-er i øverste etasje.
• Det er montert løftebord i gulvet slik at den første bilen er ca 15 cm bak. kan slippe.
• Den bakre delen av topplasten kan flyttes opp og ned i sin helhet ved hjelp av løftearmer og hydrauliske sylindre med nikkel-krom aksler. En uttrekkbar del, en løftearm, er montert i løftearmene som gjør det mulig å forlenge løftearmene hydraulisk. Sylindrene er alltid beskyttet mot slangebrudd. Det vippbare hydrauliske bakoverhenget, inkludert et hydraulisk uttrekkbart gulv, tillater lasting direkte fra gaten. Bakoverhenget og glidestykket er galvanisert som standard. Hele overetasjen på lastebilen er utstyrt med brystning i rustfritt stål.
• En hydraulisk vinsj med radiofjernkontroll.
• Helt lukket sidebeskyttelse med integrerte verktøykasser i stål.
• Ekstra belysning inkludert: LED-arbeidslys på konstruksjonen og i trappetrinnene på hytta, 2 blinklys, og LED-blink i grillen og lysstangen.

Vi har også tatt oss av den siste finishen ned til minste detalj. For eksempel ble overbygget demontert og deretter sprengt før det ble sprayet med en epoksyprimer.

Stålhengeren kan forlenges hydraulisk både foran og bak. Dette gjør at biler kan kjøre direkte til lastebilen via disse stabledekkene. Skyvestykkene og stabledekkene er helgalvaniserte. Tilhengeren betjenes via en hydraulisk kobling til lastebilen med en manuelt betjent ventilblokk for alle bevegelige deler. Vinsjen styres med radiofjernkontroll. Kort sagt, ultimat brukervennlighet!

Vi takker Vang Auto-Service AS for bildene fra Norge og Birger N. Haug AS for dette fantastiske oppdraget og ønsker dem mange trygge og lønnsomme kilometer.

I en uforpliktende konsultasjon viser vi deg gjerne i detalj hva alternativene er dersom du ønsker å kjøpe en biltransporter for 4 eller 5 biler. lage en avtale og bli overrasket over våre mange alternativer for perfekt tilpasning.