Vi fikk lov Hakkers Autotechniek Hardenberg en Renault Master 3500 med en Tijhof AluLiner sørge for konstruksjon. Renault er som standard utstyrt med en rekke alternativer som garanterer høy komfort, effektivitet og sikkerhet. AluLiner-strukturen er det perfekte eksempelet på en ekstremt funksjonell struktur med et solid utseende. Vi vil gjerne nevne en rekke spesifikasjoner for denne vakre kombinasjonen:

• En aluminiumsspoiler / fly-over som vi har utstyrt med fullt tilkoblede Hella baklys. Dette gir ekstra sikkerhet fordi standard baklysene ikke lenger er synlige under lasting/lossing. Vi har lasert Tijhof i spoileren.
• Vi monterte den elektriske innebygde vinsjen med 3.600 kg trekkkraft med kabelføring halv i gulvet og forsynte den med en kabel for å betjene vinsjen. Radiofjernkontrollen gjør det mulig å betjene vinsjen trådløst, ved hjelp av en håndholdt sender og tilhørende mottaker.
• Vi har gjort sideskjoldet helt lukket, inkludert LED innebygd sidebelysning i stedet for standardversjonen. Vi har integrert verktøykassen i aluminium i dette sideskjoldet.
• Full luftfjæring på bakakselen i Tijhof-versjonen gjør det mulig å senke rampen bak og gir også den store fordelen at rampen har konstant kjørehøyde, både ubelastet og lastet. Høydeforskjellen mellom et blad og en luftopphengt Master er omtrent 16 cm. Denne luftfjæringen hindrer bilens støtfanger i å treffe rampene.

I kombinasjon med Tijhof-tilhengeren er AluLiner et fleksibelt transportsystem som passer for mange transportsituasjoner. Vi ønsker Hakkers Autotechniek Hardenberg mange morsomme og trygge kilometer med dette nye tilskuddet!