Normalerweise bauen wir Autotransporter für Kunden unseres Schweizer Händlers Schöpfer Garage und Autohilfe AG, aber dieses Mal wird Hans Schöpfer, Besitzer, den Mercedes-Benz Actros 2/3 Lader selbst fahren. „Ab und zu fährt er auch gern Transporte“, sagt Kundenbetreuer Roland Böhringer lächelnd, „und verkauft den Autotransporter dann nach einiger Zeit wieder.“

Wir entwerfen und bauen Rampen für 2/3 Autos mit Stahlkonstruktion, die mit einer Vielzahl flexibler Elemente und Zusatzoptionen individuell nach Ihren Wünschen gefertigt werden können. Dieser Mercedes-Benz Actros hat eine Ladelänge von ca. 4.50 m oben und 8.50 m unten und ist ca. 2.20 m breit oben und 2.55 m unten.

Einige Spezifikationen:

• Anstelle einer Rautenplatte besteht der Boden aus 2 Bahnen spezieller Bodenplatte, in die Rollständer und Spanngurte eingehängt werden können. Der Boden zwischen den Bahnen ist mit einer Diamantplatte verschlossen. Seitlich haben wir eine Aufbewahrungsmöglichkeit für Radständer geschaffen. Das Obergeschoss ist feuerverzinkt.
• Anstelle der bestehenden Hubanlage wurden Portale mit Spindeln eingebaut, sodass der Boden vorne in jeder gewünschten Position verbleiben kann. Dadurch ist es beispielsweise möglich, im Obergeschoss Busse, Kombis oder Großraumlimousinen einzuladen.
• Der hintere Teil des Oberbodens kann mittels 2 diagonal angeordneter Hydraulikzylinder mit Nickel-Chrom-Stangen auf und ab bewegt werden. Die Zylinder sind gegen Schlauchbruch geschützt.
• Wir haben im Unterboden einen hydraulischen Hubtisch eingebaut, so dass der 1. Wagen hinten ca. 15cm angehoben werden kann. kann fallen.
• Der kippbare Hecküberhang mit hydraulisch ausfahrbarem Boden sorgt dafür, dass die Beladung direkt von der Fahrbahn aus erfolgen kann. Das Heckdeck und die Verlängerung sind standardmäßig verzinkt und wir haben die Seiten und die Rückseite des hinteren Überhangs in Wagenfarbe lackiert.
• Wir haben eine Pundmann-Hydraulikwinde mit einer maximalen Traglast von 3.6 Tonnen installiert. Die Winde ist in einem verzinkten Rahmen montiert, der mit einem höhenverstellbaren Rollfenster ausgestattet ist.
• Die Funkfernbedienung ermöglicht die kabellose Bedienung der Winde, Spindeln, Hubzylinder, Hubtische und des Hecküberhangs (hoch/runter, rein/raus) über einen Handsender und den dazugehörigen Empfänger.
• Das Seitenschild mit integrierten Werkzeugkästen ist komplett geschlossen.
• Am Heck werden die vorhandenen Rücklichter im passenden Leuchtkasten montiert und angeschlossen. Die Karosserie ist mit der gesetzlich vorgeschriebenen Seitenbeleuchtung (LED) und Konturbeleuchtung ausgestattet, vollständig installiert gemäß den Anforderungen des RDW.

Wir haben uns bis ins letzte Detail um die Endbearbeitung gekümmert. Der Oberbau wurde gestrahlt und gespritzt. Auch Scooping kommt immer häufiger vor. Dies sorgt für eine zusätzliche Schutzschicht durch thermisches Auftragen von verflüssigtem Zink, Aluminium oder einer Legierung aus beiden. Für ein optimales Ergebnis dieser Operation wurde die gesamte Struktur abgebaut.

Wir danken Schöpfer Garage und Autohilfe AG für diesen wunderbaren Auftrag und wünschen ihnen viele sichere und gewinnbringende Kilometer.

Erwägen Sie den Kauf einer Rampe für zwei, drei oder möglicherweise mehr Autos? Dann machen Sie ein unverbindliches Angebot geplanter Termin für ein Gespräch. Wir zeigen Ihnen gerne, welche Möglichkeiten es gibt und wie Sie durch individuelle Anpassung ein Autotransportsystem erstellen können, das genau zu Ihrem Unternehmen und Ihren Transportanforderungen passt.