Aan Job Twente Wir durften einen 2/3 Lader mit einem Tijhof TA77-ANN Anhänger liefern. Aufgrund der guten Qualität und Flexibilität ist dies nun der dritte Tijhof für Baan. Nachdem wir jahrelang ein relativ kleines Auto gefahren hatten, war es nun an der Zeit, auf mehr Volumen zu expandieren. Eine Größensteigerung, denn neben Mercedes-Benz die Marke Ford wurde auch zu Baan Twente hinzugefügt.

Tijhof Autotransportsystemen entwirft und baut Rampen für 2/3 Wagen mit Stahlaufbau, der durch eine Vielzahl flexibler Elemente und Zusatzoptionen individuell anpassbar ist. In Kombination mit a Autotransportanhänger Dies führt zu noch mehr Flexibilität und Ladekapazität – ideal für Unternehmen mit unterschiedlichen Transportbedürfnissen.

Das 2/3-Ladegerät ist mit folgenden Spezifikationen ausgestattet:

• Lochblechboden, an dem Rollständer und Spanngurte eingehängt werden können. Der Boden zwischen den Bahnen ist mit einer Diamantplatte verschlossen.
• Anstelle der bestehenden Hubanlage wurden Portale mit Spindeln eingebaut, sodass der Boden vorne in jeder gewünschten Position verbleiben kann. Dadurch ist es beispielsweise möglich, im Obergeschoss Busse, Kombis oder Großraumlimousinen einzuladen.
• Der hintere Teil des Oberbodens kann mittels 2 diagonal angeordneter Hydraulikzylinder mit Nickel-Chrom-Stangen auf und ab bewegt werden.
• Im Unterboden wurde ein hydraulischer Hubtisch montiert, der es ermöglicht, den 1. Wagen am Heck um ca. 15 cm anzuheben. kann fallen.
• Neigbarer hinterer Überhang mit hydraulisch ausfahrbarem Boden, so dass die Beladung direkt von der Fahrbahn aus erfolgen kann. Das Achterdeck und die Verlängerung sind standardmäßig verzinkt und in der Farbe des Aufbaus lackiert.
• Eine elektrische Winde, montiert in einem verzinkten Rahmen, ausgestattet mit einer Kabelführung und funkgesteuert.
• 2 Werkzeugkästen aus Stahl.
• Komplett geschlossener Seitenschutz.
• Zusätzliche Beleuchtung (LED-Arbeitsscheinwerfer und LED-Blitze).

Wir haben uns bis ins letzte Detail um die Endbearbeitung gekümmert. Der Oberbau wurde gestrahlt und gespritzt. Auch Scooping kommt immer häufiger vor. Dies sorgt für eine zusätzliche Schutzschicht durch thermisches Auftragen von verflüssigtem Zink, Aluminium oder einer Legierung aus beiden. Für ein optimales Ergebnis dieser Operation wurde die gesamte Struktur abgebaut. Und selbstverständlich kümmern wir uns auch um die notwendige Prüfung durch das RDW vor der Auslieferung.

Der Anhänger TA77-ANN ist 6.00 Meter lang und 2.55 Meter breit. Der Boden ist von vorne bis hinten mit einem Aluminium-Lochbodenprofil zur Befestigung von Rollständern und Spanngurten ausgestattet. Der Boden zwischen den Fahrspuren wird durch ein Aluminium-Bodenprofil verschlossen. Einige andere Spezifikationen:

• Durchfahrmöglichkeit.
• Mechanischer Stützfuß mit abnehmbarer Kurbel.
• 2 Werkzeugkästen aus Stahl.
• Komplett geschlossener Seitenschutz.
• LED-Breitenleuchten an der Heckscheibe und Zusatzbeleuchtung (2 LED-Arbeitsscheinwerfer und 2 LED-Blinker).
• Flache Rampen.

Wir danken Baan Twente für diesen wunderbaren Auftrag und wünschen ihnen viele sichere und gewinnbringende Kilometer.

Sie interessieren sich für eines unserer Produkte oder Dienstleistungen? Zum Beispiel in einer Autotransportrampe, einem leichten Pkw-Rettungswagen oder einer Kombination daraus. Wir beraten Sie gerne über die Möglichkeiten.