Wir durften weiter Hakkers Autotechniek Hardenberg ein Renault Master 3500 mit einem Tijhof AluLiner Bau bereitstellen. Der Renault ist serienmäßig mit zahlreichen Optionen ausgestattet, die ein hohes Maß an Komfort, Effizienz und Sicherheit garantieren. Die AluLiner-Struktur ist das perfekte Beispiel für eine äußerst funktionale Struktur mit solider Optik. Wir möchten einige Spezifikationen dieser schönen Kombination erwähnen:

• Ein Aluminium-Spoiler/Fly-Over, den wir mit vollständig angeschlossenen Hella-Rückleuchten ausgestattet haben. Dies sorgt für zusätzliche Sicherheit, da die serienmäßigen Rückleuchten beim Be-/Entladen nicht mehr sichtbar sind. Wir haben Tijhof in den Spoiler gelasert.
• Wir haben die elektrische Einbauwinde mit 3.600 kg Zugkraft mit Seilführung halb im Boden montiert und mit einem Seil zum Betrieb der Winde geliefert. Die Funkfernsteuerung ermöglicht die kabellose Bedienung der Winde über einen Handsender und den dazugehörigen Empfänger.
• Wir haben das Seitenschild komplett geschlossen gemacht, inklusive LED-Einbau-Seitenbeleuchtung anstelle der Standardversion. In dieses Seitenschild haben wir den Aluminium-Werkzeugkasten integriert.
• Die Vollluftfederung an der Hinterachse in der Tijhof-Version ermöglicht das Absenken der Rampe am Heck und bietet zudem den großen Vorteil, dass die Rampe sowohl unbeladen als auch beladen eine konstante Fahrhöhe hat. Der Höhenunterschied zwischen einem Blatt und einem luftgefederten Master beträgt ca. 16 cm. Diese Luftfederung verhindert, dass die Stoßstange des Autos auf die Rampen stößt.

In Kombination mit seinem Tijhof-Anhänger ist der AluLiner ein flexibles Transportsystem, das für zahlreiche Transportsituationen geeignet ist. Wir wünschen Hakkers Autotechniek Hardenberg viel Spaß und sichere Kilometer mit diesem Neuzugang!