Beaucoup de nos clients ont des besoins de transport spécifiques, pour lesquels les solutions standards sont souvent inadéquates ou efficaces. La combinaison d'un porte-voitures et d'une remorque offre généralement une solution. À Véhicule utilitaire au centre de Roosendaal nous avons été autorisés à livrer un chargeur double construit sur un Mercedes-Benz Actros. En combinaison avec la remorque TA2, cela offre non seulement plus de flexibilité, mais aussi une capacité nettement supérieure. Rob Verleijsen : « Nous disposons à cet effet de 11000 rampes en aluminium et d'une remorque en aluminium, toutes deux adaptées au transport d'une voiture. C'est notre première combinaison d'acier et nous l'aimons beaucoup.

Tijhof construit des rampes pour 2 voitures avec une structure en acier pour poids lourds. Vous pouvez également choisir parmi de nombreux éléments variables et options supplémentaires pour ces modèles afin d'adapter votre rampe exactement à vos objectifs. La facilité d'utilisation a également été prise en compte, avec par exemple une télécommande radio pour le treuil. Nous avons été autorisés à construire l'Actros depuis Bedrijfswagen Centrum Roosendaal avec, entre autres, les spécifications suivantes :

• Spoiler/fly-over avec feux arrière Hella entièrement connectés.
• Alimentation en tôle perforée où peuvent être accrochés les supports de roues et les sangles de tension.
• Plateau de rangement encastré dans le plancher entre la cabine et l'essieu arrière.
• Modules de plancher amovibles. Cela permet aux roues de la voiture/du véhicule utilitaire chargé de s'enfoncer à travers le pont et de gagner de la hauteur.
• Porte-à-faux arrière inclinable avec plancher à extension hydraulique, permettant le chargement directement depuis la chaussée.
• Bouclier latéral complètement fermé.
• 3 coffres à outils en acier.
• Supports de roues et sangles de tension.
• Lampes de travail à LED.

Dans la version de la remorque TA11000, l'arrière peut être rallongé hydrauliquement de 1.25 mètres. La suspension pneumatique permet d'abaisser la remorque pour créer un angle d'approche optimal. Il existe de nombreuses options et extras techniques qui vous permettent de composer votre remorque exactement selon vos souhaits. Quelques autres spécifications :

• Timon extensible.
• Pont empilable.
• Réglage haut/bas qui permet de placer la suspension pneumatique à différentes hauteurs, afin que le plancher de chargement puisse être réglé à une hauteur minimale lors du chargement.
• Trailer Brake Release qui permet de desserrer le frein de stationnement de la remorque sans desserrer le frein du véhicule tracteur et sans débrancher les tuyaux d'air entre le véhicule tracteur et la remorque.
• Treuil hydraulique, radiocommandé.
• Bouclier latéral complètement fermé.
• 3 coffres à outils en acier.
• Supports de roues et sangles de tension.

Nous remercions Bedrijfswagen Centrum Roosendaal pour cette merveilleuse mission et leur souhaitons de nombreux kilomètres sûrs et rentables.

Êtes-vous intéressé par une remorque carrossable, une remorque porte-voitures ou une combinaison ? Prendre rendez-vous pour une conversation personnelle – nous serons heureux de vous donner des conseils d’experts.