Vous voyez régulièrement notre modèle à succès, l'AluLiner, sur la route. Grâce à sa construction légère, c'est le transporteur de voiture idéal pour le transport d'une voiture. L'AluLiner est l'exemple parfait d'une structure extrêmement fonctionnelle à l'apparence solide. La longue liste d'options garantissait que Wensink Mercedes-Benz Zwolle pourraient créer leur propre rampe unique. En combinaison avec la remorque TA35-ANN, cela constitue un système de transport flexible adapté à de nombreuses situations de transport.

Quelques spécifications de la rampe :

• Au lieu du plancher en aluminium standard, un plancher avec un profilé perforé a été installé dont la partie intermédiaire est fermée par des pièces de plancher en aluminium, permettant de charger le plancher entre les voies. Les supports de roue et les sangles de tension peuvent être serrés/accrochés dans ce profil.
• Une lunette arrière entièrement en aluminium est montée à l'arrière avec des évidements pour les rampes entièrement en aluminium. Ces rampes en aluminium peuvent être rangées dans un traîneau sous le plancher et poussées contre une butée pour monter. (Cela signifie que vous ne devez soulever que la moitié du poids.)
• Auvent en aluminium avec feux arrière Hella entièrement connectés, phares de travail à LED et barre de gyrophare rotative à 22 LED.
• Treuil électrique encastrable avec capot en aluminium, radiocommandé.
• 2 Coffres à outils en aluminium, montés à gauche et à droite.
• Bouclier latéral entièrement fermé, comprenant un éclairage latéral à LED intégré, des feux de position à LED et des feux de recul intégrés.
• Un attelage de barre d'attelage avec la force de traction maximale autorisée de la voiture est monté sur la lunette arrière.
• Mettez à niveau TMM vers 8.5T.

Wensink Mercedes-Benz Zwolle a opté pour une remorque de la série TA-ANN. Ces remorques sont construites à partir de deux poutres de châssis en aluminium avec une barre d'attelage en acier galvanisé et des profilés de plancher autoportants en aluminium. De nombreuses variations de dimensions, de poids et de capacité de chargement ainsi que diverses options supplémentaires ont permis de choisir exactement le bon modèle, bien sûr adapté en combinaison avec le oprijwagen.

Quelques spécifications de cette remorque TA35-ANN d'une longueur de 6.50 et d'une largeur de 2.20 mètres :

• Plancher de chargement plat avec profil perforé et pouvant être chargé entre les voies.
• Equipé de 3 essieux de 1.500 XNUMX kg chacun.
• Les rampes en aluminium peuvent être rangées dans un traîneau sous le plancher et poussées contre une butée pour monter.
• Lampes de largeur LED.
• Blindage latéral fermé.
• Nous avons monté un support à l'avant de la remorque pour accrocher les rampes afin de pouvoir accéder au véhicule avant.
• Roue avant rabattable.
• Feux de recul intégrés.
• Clignote sur la lunette arrière.
• Accouplement pour la mâchoire d'arrêt.

Le design des voitures modernes a considérablement changé ces dernières années. À juste titre, une grande attention est accordée à la sécurité des piétons et à la résistance de l’air. Toutes sortes de solutions intéressantes ont été imaginées pour transporter ces véhicules, souvent dotés de pare-chocs bas. Des planches plus longues et des pièces dites pliantes ne semblent pas suffire, la solution est d'agenouiller le véhicule. Pour rendre cet agenouillement possible Tijhof Automobile Cette rampe est dotée d'une suspension pneumatique intégrale sur l'essieu arrière, qui assure également un confort de conduite optimal et une hauteur de caisse constante.

Nous remercions Wensink Mercedes-Benz Zwolle pour cette merveilleuse mission pour leur transport interne et leur souhaitons de nombreux kilomètres sûrs et rentables.

Êtes-vous intéressé par l’un de nos produits ou services? Par exemple, dans une rampe de transport de voitures, une ambulance automobile légère ou une combinaison. Nous serons heureux de vous conseiller sur les possibilités.