Commandé avant Autohaus Heinrich Senden Tijhof a été chargé de la construction d'un Iveco Daily 70C. Celui-ci est fourni avec, entre autres, les options suivantes :

• La structure comprend un ensemble de rampes en aluminium mesurant 2200 x 450 mm, sans rebord. Ceux-ci sont installés en combinaison avec une suspension pneumatique.
• Un fly-over fonctionnel de 2250 mm de large qui a été ajouté derrière la cabine. Ce viaduc est livré en standard avec des feux arrière Hella, soigneusement connectés pour offrir une sécurité supplémentaire pendant le chargement et le déchargement lorsque les feux arrière standard peuvent ne pas être visibles.
• Une barre lumineuse clignotante à LED avec 22 modules LED individuels est montée au sommet du survol. Ce boîtier métallique offre un indicateur visuel accrocheur et une visibilité améliorée.
• De plus, des phares de travail à LED ont été intégrés au viaduc, fournissant un éclairage adéquat pour les activités de chargement et de déchargement, même dans des conditions de faible luminosité.
• Un treuil électrique apparent 12V avec une force de traction de 3.600 XNUMX kg a été installé. Ce treuil est équipé d'un acheminement des câbles et de mécanismes à rouleaux sur le plancher de chargement, avec un châssis qui permet un déplacement manuel de gauche à droite.
• Les commandes du treuil montées en surface ont été améliorées avec une télécommande radio à double fonction, permettant un contrôle sans fil pour plus de commodité.
• De plus, deux coffres de rangement en aluminium de Tijhof, mesurant chacun 800 x 355 x 475 mm, sont placés sur les côtés gauche et droit du véhicule. Ces coffres anti-éclaboussures sont équipés de chaînes de sécurité et de serrures intégrées verrouillables en acier inoxydable et entièrement intégrés dans la paroi latérale fermée.
• Le bouclier latéral de la structure est complètement fermé et équipé d'un éclairage latéral LED intégré, remplaçant l'éclairage standard.
• Une entrée pratique a été créée sur le côté gauche de la vitre latérale, dotée d'une finition antidérapante.

En collaboration avec l'Iveco Daily, le Remorque TA35-ANN livré. Celui-ci est fourni avec, entre autres, les options suivantes :

• Pour commencer, la remorque Tijhof est équipée d'une roue avant rabattable. Cela permet de passer de la remorque au véhicule avant sans avoir à retirer la roue avant.
• Une autre caractéristique est la plaque de recouvrement du timon. Les supports de roues peuvent y être stockés, créant ainsi une solution de stockage organisée.
• Le bouclier latéral de la remorque Tijhof est complètement fermé et contient un éclairage latéral à LED intégré pour une visibilité et une sécurité améliorées. De plus, la boîte à outils est parfaitement intégrée à ce bouclier latéral, créant une option de stockage rationalisée et fonctionnelle.
• Un plancher à plaques perforées avec une section centrale de planches de plancher en aluminium a été choisi pour le sol. Les supports de roues et les sangles de tension peuvent facilement être fixés au sol troué. La partie centrale étant un plancher fermé, elle peut également être utilisée pour le chargement. De plus, il existe une option de passage à l'avant de la remorque Tijhof, qui permet d'utiliser des rampes pour accéder sans effort au véhicule avant.
• Pour augmenter la durabilité, des plateaux en acier inoxydable ont été montés dans les supports de passage afin de minimiser les dommages.
• Les sangles de tension de 35 mm de large avec boucles à cliquet et chevrons assurent une fixation sûre des véhicules. De plus, un jeu d'amortisseurs a été monté sur les essieux, ce qui contribue non seulement à une expérience de conduite plus confortable, mais offre également des options pour une éventuelle inspection pour des vitesses allant jusqu'à 100 km/h.
• Pour améliorer la visibilité et la sécurité, des feux larges à LED ont été montés sur la lunette arrière de la remorque Tijhof.

Nous remercions Autohaus Heinrich Senden pour l'agréable coopération et les vœux Autohaus Vetten à Elsdorf, en Allemagne, de nombreux kilomètres magnifiques et sûrs !