Za pośrednictwem naszego norweskiego dealera Vang Auto-Service AS pozwolono nam dostarczyć do firmy ładowarkę 4/5 z przyczepą Tijhof TA 14000 Birger N. Haug AS. Konstrukcja tej ciężarówki z rampą o konstrukcji stalowej została zaczerpnięta z transportera na 5 samochodów – maksimum dla transportera samochodów na ciężarówce. Aby uzyskać optymalną wydajność, możesz także wybierać spośród szerokiej gamy opcji i dodatków dla tych dużych modeli. Niektóre specyfikacje:

• 2 pasy ruchu ze specjalnymi płytami podłogowymi, w których można umieścić podpory na koła, przy czym odcinek środkowy zamknięty jest stalową płytą rombową. Możliwość przechowywania wsporników kół z boku.
• Najwyższe piętro jest hydraulicznie wysuwane o 3,00 m i wyposażone w wciągarkę.
• Platforma załadunkowa nad kabiną. Jest ona standardowo ocynkowana. Bok platformy malowany jest w tym samym kolorze co reszta konstrukcji.
• Zamiast dotychczasowego układu podnoszącego zamontowano portale z wrzecionami, dzięki czemu podłogę z przodu można ustawić w dowolnej pozycji. Umożliwia to załadunek autobusów, vanów czy minivanów na górną kondygnację.
• Stoły podnośne zostały zamontowane w podłodze tak, aby pierwszy wagon znajdował się z tyłu około 15 cm. może upaść.
• Tylną część ładunku górnego można w całości przesuwać w górę i w dół za pomocą ramion podnoszących i cylindrów hydraulicznych z osiami niklowo-chromowanymi. W ramionach podnoszących zamontowana jest część wysuwana, ramię podnoszące, które umożliwia hydrauliczne wysuwanie ramion podnoszących. Cylindry są zawsze zabezpieczone przed pęknięciem węża. Uchylany hydraulicznie zwis tylny, w tym hydraulicznie wysuwana podłoga, umożliwia załadunek bezpośrednio z ulicy. Zwis tylny i element przesuwny są standardowo ocynkowane. Całe górne piętro ciężarówki jest wyposażone w parapet ze stali nierdzewnej.
• Wciągarka hydrauliczna sterowana radiowo.
• Całkowicie zamknięta osłona boczna ze zintegrowanymi stalowymi skrzynkami narzędziowymi.
• Dodatkowe oświetlenie w skład którego wchodzą: światła robocze LED na konstrukcji i w stopniach kabiny, 2 lampy migające oraz lampy błyskowe LED w grillu i listwie świetlnej.

Zadbaliśmy także o końcowe wykończenie w najdrobniejszych szczegółach. Na przykład nadbudowa została zdemontowana, a następnie wypiaskowana, a następnie natryskiwana podkładem epoksydowym.

Przyczepę stalową można wysuwać hydraulicznie zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dzięki temu samochody mogą podjeżdżać bezpośrednio do ciężarówki poprzez te platformy składowania. Elementy przesuwne i platformy składujące są w całości ocynkowane. Przyczepa jest obsługiwana poprzez połączenie hydrauliczne z ciężarówką za pomocą ręcznie sterowanego bloku zaworowego wszystkich ruchomych części. Sterowanie wyciągarką odbywa się za pomocą pilota radiowego. Krótko mówiąc, najwyższa łatwość obsługi!

Dziękujemy Vang Auto-Service AS za zdjęcia z Norwegii i Birger N. Haug AS za to wspaniałe zlecenie i życzymy wielu bezpiecznych i opłacalnych kilometrów.

W ramach niezobowiązującej konsultacji chętnie przedstawimy Państwu szczegółowo możliwości zakupu autotransportera na 4 lub 5 samochodów. zrobić spotkanie i daj się zaskoczyć licznymi możliwościami idealnego dostosowania.