Regularnie widujesz na drogach nasz odnoszący sukcesy model AluLiner. Dzięki lekkiej konstrukcji jest to idealny autotransporter do transportu 1 samochodu. AluLiner jest doskonałym przykładem niezwykle funkcjonalnej konstrukcji o solidnym wyglądzie. Zapewniała to obszerna lista opcji Wensink Mercedes-Benz Zwolle mogli stworzyć własną, niepowtarzalną rampę. W połączeniu z przyczepą TA35-ANN zapewnia to elastyczny system transportowy odpowiedni do wielu sytuacji transportowych.

Niektóre specyfikacje rampy:

• Zamiast standardowej podłogi aluminiowej zamontowano podłogę z profilu perforowanego, której środkowa część zamknięta jest aluminiowymi elementami podłogowymi, co umożliwia obciążenie podłogi pomiędzy pasami. Do tego profilu można zacisnąć/zaczepić stojaki na koła i paski napinające.
• Z tyłu zamontowana jest w pełni aluminiowa szyba tylna z wgłębieniami na w pełni aluminiowe rampy. Te aluminiowe rampy można przechowywać na sankach pod podłogą i dociskać do ogranicznika w celu wjazdu. (Oznacza to, że musisz podnieść tylko połowę ciężaru.)
• Aluminiowy estakada z całkowicie podłączonymi światłami tylnymi Hella, światłami roboczymi LED i obrotową belką ostrzegawczą z 22 diodami LED.
• Wbudowana elektryczna wciągarka z aluminiową osłoną, sterowana radiowo.
• 2 aluminiowe skrzynki narzędziowe, montowane po lewej i prawej stronie.
• Całkowicie zamknięta osłona boczna, zawierająca wbudowane oświetlenie boczne LED, światła pozycyjne LED i zintegrowane światła cofania.
• Na tylnej szybie zamontowany jest sprzęg dyszlowy o maksymalnej dopuszczalnej sile uciągu samochodu.
• Uaktualnij TMM do 8.5T.

Wensink Mercedes-Benz Zwolle zdecydował się na przyczepę z serii TA-ANN. Przyczepy te zbudowane są z dwóch aluminiowych belek podwozia ze stalowym, ocynkowanym dyszlem i samonośnymi aluminiowymi profilami podłogowymi. Liczne warianty wymiarów, masy i nośności oraz różne opcje dodatkowe zapewniły wybór dokładnie odpowiedniego modelu, oczywiście odpowiedniego w połączeniu z rampa.

Szereg specyfikacji tej przyczepy TA35-ANN o długości 6.50 i szerokości 2.20 metra:

• Płaska podłoga ładunkowa z perforowanym profilem i możliwością załadunku pomiędzy torami.
• Wyposażony w 3 osie po 1.500 kg każda.
• Aluminiowe rampy można przechowywać na sankach pod podłogą i dociskać do ogranicznika w celu wjazdu.
• Lampy szerokości LED.
• Zamknięte osłony boczne.
• Z przodu przyczepy zamontowaliśmy podpórkę do zaczepienia ramp w celu najazdu na przedni pojazd.
• Składane koło przednie.
• Zintegrowane światła cofania.
• Miga na tylnej szybie.
• Złącze szczęki chwytającej.

W ostatnich latach konstrukcja nowoczesnych samochodów uległa znaczącym zmianom. Całkiem słusznie, dużą uwagę przywiązuje się do bezpieczeństwa pieszych i oporu powietrza. Do transportu tych pojazdów, które często mają niskie zderzaki, wymyślono całe mnóstwo świetnych rozwiązań. Dłuższe deski i tzw. składane elementy wydają się niewystarczające, rozwiązaniem jest przyklęknięcie pojazdu. Aby to klęczenie było możliwe Motoryzacja Tijhof Rampa ta posiada pełne zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi, co zapewnia również optymalny komfort jazdy i stałą wysokość jazdy.

Dziękujemy firmie Wensink Mercedes-Benz Zwolle za to wspaniałe zlecenie w zakresie transportu wewnętrznego i życzymy wielu bezpiecznych i opłacalnych kilometrów.

Jesteś zainteresowany którymś z naszych produktów lub usług? Na przykład na rampie do transportu samochodowego, w lekkim ambulansie samochodowym lub w kombinacji. Chętnie doradzimy Ci w sprawie możliwości.