Dla Autohaus Heinricha Sendena Tijhofowi pozwolono zająć się budową Iveco Daily 70C. Jest dostarczany z następującymi opcjami, między innymi:

• W skład konstrukcji wchodzi zestaw aluminiowych ramp o wymiarach 2200 x 450 mm, bez podwyższonej krawędzi. Są one instalowane w połączeniu z zawieszeniem pneumatycznym.
• Za kabiną dodano funkcjonalny estakadę o szerokości 2250 mm. Wiadukt ten jest standardowo wyposażony w tylne światła Hella, starannie podłączone, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo podczas załadunku i rozładunku, gdy standardowe światła tylne mogą nie być widoczne.
• Na górze estakady zamontowany jest migający pasek świetlny LED składający się z 22 pojedynczych modułów LED. Ta metalowa obudowa zapewnia przyciągający wzrok wskaźnik wizualny i lepszą widoczność.
• Ponadto w wiadukcie zintegrowano światła robocze LED, które zapewniają odpowiednie oświetlenie do załadunku i rozładunku, nawet przy słabym oświetleniu.
• Zamontowano elektryczną wciągarkę natynkową 12 V o sile uciągu 3.600 kg. Wciągarka ta wyposażona jest w prowadzenie linek i mechanizmy rolkowe na podłodze ładunkowej, z ramą umożliwiającą ręczne przesuwanie od lewej do prawej.
• Elementy sterujące wciągarki montowane na powierzchni zostały wzbogacone o dwufunkcyjny pilot radiowy, umożliwiający bezprzewodowe sterowanie dla większej wygody.
• Dodatkowo po lewej i prawej stronie pojazdu umieszczono dwa aluminiowe pojemniki do przechowywania firmy Tijhof, każdy o wymiarach 800 x 355 x 475 mm. Te bryzgoszczelne skrzynki są wyposażone w łańcuchy zabezpieczające i zamykane, wbudowane zamki ze stali nierdzewnej i są w pełni zintegrowane z zamkniętą szybą boczną.
• Osłona boczna konstrukcji jest całkowicie zamknięta i wyposażona w wbudowane oświetlenie boczne typu LED, zastępujące oświetlenie standardowe.
• Z lewej strony bocznej ścianki stworzono praktyczny wpis, wykończony antypoślizgiem.

Razem z Iveco Daily Przyczepa TA35-ANN dostarczony. Jest dostarczany z następującymi opcjami, między innymi:

• Na początek przyczepa Tijhof ma składane przednie koło. Umożliwia to przejazd z przyczepy do pojazdu znajdującego się z przodu bez konieczności zdejmowania przedniego koła.
• Kolejną cechą jest osłona dyszla. Można na nim przechowywać stojaki na koła, tworząc zorganizowane rozwiązanie do przechowywania.
• Osłona boczna przyczepy Tijhof jest całkowicie zamknięta i zawiera wbudowane oświetlenie boczne LED dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa. Ponadto skrzynka narzędziowa jest płynnie zintegrowana z osłoną boczną, tworząc usprawnioną i funkcjonalną opcję przechowywania.
• Na podłogę wybrano podłogę z blachy otworowej ze środkową sekcją aluminiowych desek podłogowych. Podpórki na koła i paski napinające można łatwo przymocować do podłogi z otworami. Ponieważ część środkowa jest zamkniętą podłogą, można ją również wykorzystać do załadunku. Ponadto z przodu przyczepy Tijhof dostępna jest opcja przejazdu, która umożliwia korzystanie z ramp w celu łatwego dostępu do pojazdu znajdującego się z przodu.
• Aby zwiększyć trwałość, we wspornikach przejazdowych zamontowano tace ze stali nierdzewnej, co minimalizuje uszkodzenia.
• Paski napinające o szerokości 35 mm z klamrami zapadkowymi i jodełkami zapewniają bezpieczne zamocowanie pojazdów. Dodatkowo na osiach zamontowano komplet amortyzatorów, co nie tylko wpływa na większy komfort jazdy, ale także daje możliwość ewentualnego przeglądu przy prędkościach do 100 km/h.
• Aby poprawić widoczność i bezpieczeństwo, na tylnej szybie przyczepy Tijhof zamontowano lampy szerokokątne LED.

Dziękujemy Autohaus Heinricha Sendena za miłą współpracę i życzenia Autohaus Vetten w Elsdorf w Niemczech wiele pięknych i bezpiecznych kilometrów!