aan Pamięć Logicx Pozwolono nam być pierwszymi z 7 2 ładowarki i pierwszy z 3 nowych Przyczepy TA12000 dostarczać. Logicx Berging jest do Twojej dyspozycji, jeśli masz awarię na drodze, potrzebujesz transportu zastępczego lub jeśli Twój pojazd wymaga transportu z punktu A do B.

W Tijhof lubimy myśleć wraz z naszymi klientami, aby wspólnie opracować produkt, który optymalnie odpowiada potrzebom biznesowym. Dla tego typu ciężkich samochodów ciężarowych Tijhof buduje rampy o konstrukcji stalowej z możliwością wyboru wielu zmiennych elementów i dodatkowych opcji. Uwzględniono także łatwość obsługi, na przykład poprzez radiowe zdalne sterowanie wciągarką.

Zbudowaliśmy tego Mercedesa Actrosa o następujących specyfikacjach:

• Zamiast dotychczasowego systemu podnoszenia zamontowano portale z wrzecionami, dzięki czemu podłoga z przodu może pozostać w dowolnej pozycji. Dzięki temu na piętrze można załadować np. autobusy, kombi czy minivany.
• Tylną część najwyższej podłogi można przesuwać w górę i w dół za pomocą 2 ukośnie umieszczonych cylindrów hydraulicznych z prętami niklowo-chromowymi.
• Zabudowę wyposażyliśmy w uchylny zwis tylny zawierający hydraulicznie wysuwaną podłogę, dzięki czemu załadunek może odbywać się bezpośrednio z nawierzchni drogi. Pokład tylny i nadstawka są standardowo ocynkowane, a boki pomalowane natryskowo w kolorze nadbudówki. Zwis tylny jest wyposażony w hak holowniczy o udźwigu 3.500 kg.
• Zamontowana została wciągarka hydrauliczna Pundmann o maksymalnym udźwigu 3.6 tony, którą można sterować zdalnie za pomocą pilota radiowego.
• Całkowicie zamknęliśmy boczne osłony ze zintegrowanymi stalowymi skrzynkami narzędziowymi.

Nasze przyczepy mieszczące maksymalnie 3 samochody posiadają ładowność brutto od 12 do 16 ton. Wyposażone są między innymi w dwa zagłębione, hydrauliczne pomosty układające, które można płynnie regulować. Pasy pod drugim pokładem mają regulowaną wysokość, co umożliwia załadunek pod drugim pokładem wyższego samochodu, np. SUV-a. Również w tym przypadku podłogę ładunkową można ustawić na minimalnej wysokości za pomocą regulatora wysokiego/niskiego poziomu podczas załadunku. Dostarczyliśmy przyczepę TA12000 o następujących parametrach:

• Dyszel wysuwany hydraulicznie, blokowany hydraulicznie. Umożliwia to płynną regulację dyszla. Zainstalowano również mechaniczne urządzenie zabezpieczające, aby zapobiec całkowitemu wydłużeniu.
• W podłodze ładunkowej zatopiliśmy 2 hydrauliczne platformy układające, które można płynnie regulować. Umożliwiają one załadunek 3 samochodów.
• Tory pod drugim pokładem składowania mają regulowaną wysokość. Dzięki temu pod drugim pokładem można załadować wyższy samochód (SUV).
• Tył przyczepy można hydraulicznie wysunąć o około 1.25 metra. Element przesuwny jest wyposażony w 2 światła robocze/światła cofania, które można podłączyć do biegu wstecznego.

Dziękujemy firmie Logicx Berging za to wspaniałe zlecenie oraz zaufanie i życzymy wielu bezpiecznych kilometrów.