Aan Autohandel Nijlant in Gronau, mochten wij deze stoere DAF XD 2, 3 lader + TA14000 aanhanger leveren. De aanhangwagen valt in de zwaardere klasse van de autotransport aanhangwagens.

Het chassis hebben we afgeleverd met onder andere de volgende opties:

Gatenplaatvloer

In plaats van de traanplaat bestaat de vloer uit 2 rijbanen speciale vloerplaat waar wielblokken en spanbanden ingehaakt kunnen worden. Tussen de rijbanen is de vloer dichtgemaakt met traanplaat. Tevens is er opbergmogelijkheid voor wielbokken aan de zijkant.

Spindels

In plaats van het bestaande hefsysteem zijn er portalen met spindels gemonteerd zodat de vloer aan de in iedere gewenste stand kan blijven staan.

Heftafels

In de ondervloer is een hydraulische heftafel gemonteerd waardoor de eerste auto aan de achterzijde circa 15 cm kan zakken.

Hefsysteem

Het achterste gedeelte van de bovenvloer kan op en neer bewogen worden d.m.v. 2 schuin geplaatste hydraulische cilinders met nikkel-chroom stangen. De cilinders zijn beveiligd tegen slangbreuk.

Bediening

De autotransporter is voorzien van een hydraulische tandwielpomp met een 50 liter tank. Bediening is mogelijk door middel van een handbediend ventielenblok ten behoeve van alle beweegbare delen, welke aan de rechterzijde is gemonteerd in een kist.

Hydraulische lier

Er is een hydraulische lier gemonteerd met een maximale belasting van 3.6 ton. De lier is gemonteerd in een gegalvaniseerd frame die voorzien is van een kabelgeleider.

De aanhangwagen heeft onder andere de volgende opties:

Speciale vloer

In plaats van de traanplaat bestaat de vloer uit 2 rijbanen speciale vloerplaat waar wielblokken en spanbanden ingehaakt kunnen worden. Tussen de rijbanen is de vloer dichtgemaakt met traanplaat. Tevens is er opbergmogelijkheid voor wielbokken aan de zijkant.

Uitschuifbare dissel

De dissel is hydraulisch uitschuifbaar en wordt hydraulisch vergrendeld. Hierdoor is de dissel traploos te verstellen. Tevens is er nog een mechanische beveiliging aangebracht om totaal uitschuiven te voorkomen.

TBR

De Trailer Brake Release maakt het mogelijk om de parkeerrem van de aanhangwagen te lossen zonder dat de rem van de motorwagen gaat. En zonder de luchtslangen tussen motorwagen en aanhangwagen los te halen.

Stapeldekken

In de laadvloer verzonken 2 hydraulische stapeldekken, traploos verstelbaar. Deze maken het mogelijk 3 auto’s te laden. De stapeldekken worden standaard verzinkt.

Dekverlengers

Een set dekverlengers is meegeleverd. De verlengers kunnen onder het eerste stapeldek worden opgeborgen.

Vloer in hoogte te verstellen

De rijbanen onder het eventuele tweede stapeldek zijn in hoogte verstelbaar. Dit maakt het mogelijk een hogere auto (SUV) onder het tweede dek te laden.

Bediening

De bediening van het hydraulische systeem is middels de PTO van de voorwagen. Verbinding tussen de aanhangwagen en de motorwagen is mogelijk d.m.v. een multi-fastener koppeling.

Hoog/laag regeling

Er is een 3-standen regelaar gemonteerd in combinatie met een hoogte-afslagventiel. Hierdoor is het mogelijk de luchtvering in verschillende hoogtes te plaatsen, waardoor bij het laden de laadvloer naar een minimale hoogte gezet kan worden.

Schuifstuk

De achterzijde van de aanhangwagen is ca. 1.25 meter hydraulisch uit te schuiven.

Wij wensen Autohandel Nijlant veel veilige kilometers en bedanken ze voor deze mooie opdracht!

Wilt u samen met ons de mogelijkheden van een passende transportoplossing voor uw bedrijf vrijblijvend bespreken? Neem dan contact met ons op en maak een afspraak voor een adviesgesprek. Wij laten u graag zien wat wij aan vakmanschap in huis hebben!