Preko našeg norveškog distributera Vang Auto-Service AS dozvoljeno nam je da isporučimo utovarivač 4/5 sa prikolicom Tijhof TA 14000 u Birger N. Haug AS. Dizajn ovog kamiona sa rampom sa čeličnom konstrukcijom izveden je iz transportera za 5 automobila – maksimalno za autotransporter na kamionu. Za optimalnu efikasnost, također možete birati između širokog spektra opcija i dodataka za ove velike modele. Neke specifikacije:

• 2 trake sa posebnim podnim pločama u koje se mogu postaviti oslonci za točkove, s tim da je dio u sredini zatvoren čeličnom dijamantskom pločom. Mogućnost odlaganja nosača točkova sa strane.
• Gornji kat se hidraulički može produžiti za 3,00 metara i opremljen vitlom.
• Utovarna platforma iznad kabine. Ovo je standardno pocinčano. Bočna strana platforme je prskana u istoj boji kao i ostatak konstrukcije.
• Umjesto postojećeg sistema za podizanje, ugrađeni su portali sa vretenima tako da se pod na prednjoj strani može podesiti u željenu poziciju. Ovo omogućava utovar autobusa, kombija ili MPV na gornji sprat.
• Podizni stolovi su postavljeni u pod tako da je prvi automobil straga oko 15 cm. može pasti.
• Zadnji dio gornjeg tereta može se pomicati gore-dolje u cijelosti pomoću podiznih krakova i hidrauličnih cilindara sa nikl-hrom osovinama. U podizne ruke je ugrađen produžni dio, ruka za podizanje, što omogućava hidraulički produžetak krakova za podizanje. Cilindri su uvijek zaštićeni od loma crijeva. Nagibni hidraulički stražnji prevjes, uključujući hidraulički izvlačni pod, omogućava utovar direktno sa ulice. Zadnji prevjes i klizni dio su standardno pocinčani. Cijeli gornji kat kamiona je opremljen parapetom od nehrđajućeg čelika.
• Hidraulično vitlo sa radio daljinskim upravljanjem.
• Potpuno zatvoren bočni štitnik s integriranim čeličnim kutijama za alat.
• Dodatna rasvjeta uključuje: LED radna svjetla na konstrukciji i stepenicama kabine, 2 trepćuća svjetla i LED bliceve u rešetki i svjetlosnoj traci.

Također smo se do posljednjeg detalja pobrinuli za završni završetak. Na primjer, nadgradnja je demontirana, a zatim pjeskarena prije nego što je poprskana epoksidnim prajmerom.

Čelična prikolica se može hidraulički produžiti i napred i straga. Ovo omogućava automobilima da voze direktno do kamiona preko ovih paluba za slaganje. Klizni dijelovi i palube za slaganje su potpuno pocinčani. Prikolicom se upravlja preko hidrauličkog priključka na kamion s ručnim ventilskim blokom za sve pokretne dijelove. Vitlo se upravlja daljinskim upravljačem. Ukratko, vrhunska jednostavnost upotrebe!

Zahvaljujemo Vang Auto-Service AS na fotografijama iz Norveške i Birger N. Haug AS na ovom divnom zadatku i želimo im mnogo sigurnih i isplativih kilometara.

U konsultaciji bez obaveza rado ćemo vam detaljno pokazati koje su vam opcije ako želite kupiti autotransporter za 4 ili 5 automobila. napraviti zakazivanje i budite iznenađeni našim brojnim opcijama za savršenu prilagodbu.