Wim van Vliet ističe da je ovo prva Tijhof rampa za Garage van Vliet i da je do sada sve bilo dobro. Ono što je posebno je da zbog međuosovinskog rastojanja od 4.730mm imamo a AluLiner može graditi sa dužinom poda od približno 5.500 mm. Naše rampe – popularno poznate i kao kola hitne pomoći – sve su čvrsti dokazi našeg višegodišnjeg iskustva kao graditelja karoserija.

Implementirali smo standardnu ​​strukturu sa, između ostalog:

• Prizemni set okvira Sprinter.
• Na šasiju smo montirali čelični podram koji se sastoji od U-profila, koji se protežu do krajnje stražnje strane. Drugi U-profil je montiran na stražnjoj strani postojeće šasije pomoću vijčane veze, koja zajedno sa prvim U-profilom čini čvrstu trokutastu vezu za montažu vučnog uređaja.
• Set blatobrana L+R.
• Vodič za police.
• Pozadi smo ugradili potpuno aluminijumsko zadnje staklo u kojem su predviđena udubljenja za montažu potpuno aluminijumskih rampi. Aluminijske rampe mogu se odložiti u sankama ispod poda i izgurati do graničnika za vožnju prema gore. (To znači da morate podići samo polovinu težine!)
• Kuglasta spojnica je postavljena na zadnje staklo sa maksimalnom dozvoljenom vučnom silom automobila.

Nekoliko opcija:

• Rampe bez podignute ivice. Standardno se ugrađuju u kombinaciji sa vazdušnim ogibljenjem.
• Umjesto okrugle ograde postavljena je bočna greda sa profilom rupe. Ovo stvara 5 cm korisniju širinu i olakšava zatezanje zateznih traka.
• Prelet sa zatvorenom pločom i Tijhof laserom ubačen u spojler.
• Električno nadgradno vitlo, radio kontrolirano.
• Zatvoreni bočni štit s aluminijskom kutijom za alat na lijevoj i desnoj strani.
• Umjesto standardnog aluminijskog poda postavljen je pod sa perforiranim profilom, čiji je međudijelovi zatvoren aluminijskim podnim dijelovima, što omogućava opterećenje poda između traka. Isporučeni nosači kotača mogu se stegnuti/zakačiti u ovaj profil.

Dizajn modernih automobila značajno se promijenio posljednjih godina. S pravom se velika pažnja poklanja sigurnosti pješaka i otporu zraka. Za transport ovih vozila, koja često imaju niske branike, osmišljene su razne vrste odličnih rješenja. Čini se da su duže daske i takozvani sklopivi komadi nedovoljni, rješenje je klečanje vozila. Da ovo klečanje bude moguće Tijhof Automotive Ova rampa ima potpuno zračno ogibljenje na zadnjoj osovini, što također osigurava optimalnu udobnost vožnje i konstantnu visinu vožnje.

Garage van Vliet želimo mnogo sigurnih i isplativih kilometara i zahvaljujemo na narudžbi.

Da li ste zainteresovani za jedan? poluprikolica, jedan autotransporter, prevoz automobila prikolica ili a kombinacija? Kao specijalista za autotransport, rado ćemo Vam pružiti sve informacije i savjete po mjeri.

Zakažite termin za neobavezne konsultacije!